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La crisis del Taxi en Valencia y sus regulaciones.

--Como todos sabemos, la crisis mundial ha llegado a todos los sectores de la sociedad acumulando a día de hoy más de cuatro millones de parados en todo el territorio español. Esta crisis también ha llegado como no podía ser menos, al sector del taxi. Los taxistas valencianos por medio de sus asociaciones, y reivindicando que su recaudación a caído un cuarenta por ciento, se han dirigido a la administración del taxi para pedir medidas para paliar la crisis, Pidiendo algún tipo de regulación que reduzca costos a la explotación de su negocio. Después de muchas propuestas, dires y diretes.......

--Celebrada la reunión de la mesa del taxi el día 12 de Mayo de 2009 concluye la sesión en estos términos:.........Proponiendo el Director, que el horario de descanso se amplíe en 10 horas más, desde las 22'00 horas del día anterior al de la fiesta y se retrase hasta las 08'00 horas del día siguiente, siendo aceptado por todas las partes, por lo que se publicara la orden correspondiente, siendo esta una medida provisional.

-Hay que tener en cuenta que esta medida se añade a los dos días de fiesta que venían disfrutando los taxistas (paro de la actividad de obligado cumplimiento bajo pena de sanción) por orden de la Consellería de transporte.

--Esta es la única medida que no beneficia a nadie.
- Se le quita un día de trabajo al turno de noche (Chóferes)
- No se da nada al autónomo, pues de día no hay regulación.
- Los autónomos (turno de día) que alargaban su jornada laboral el día antes de la fiesta para poder incrementar un poquito su escasa recaudación de la semana no podrán hacerlo, por lo tanto alargaran el resto de los días.
- Los del turno de noche no pueden recuperar el jornal perdido, pues los del día al no tener regulación tienen que alargar la jornada laboral hacia la noche donde suponen que al haber 600 coches menos podrán recaudar lo que no pueden por el día.

-No se quien gana aquí.

- Los del día al no tener regulación ni ganan más dinero ni calidad de vida.
- Los de la noche ganan calidad de vida a cambio de perder parte de su jornal vitalicio que ya era poco.

-Aquí tampoco se quien gana.

Me parece que el único que puede ganar algo es aquel que teniendo varias licencias para explotar; puede reducir los empleados que le sobren y el resto acomodarlos en los coches que no les toca librar el "medio día de marras", haciendo esto "legalmente" a base de contratos de media jornada.
-No quiero dejar el tema sin reivindicar la discriminación de los taxistas que ya librabamos los viernes; pues el turno de noche ahora librará jueves, viernes y "el día que le toque Sábado". -Estos coches si tendrán que despedir a sus empleados, pues se les quita del turno los días de mas recaudación; "esto solo a los autónomos que tienen un solo coche con chofer, la mayoría familia o amigos" pues a los "empresarios" no les repercute porque ya hemos dicho que reestructuran la plantilla.

-"Si esto es regulación, que venga dios y lo vea". ¿Esto lo ha firmado mi asociación? ¿la que tiene que defender mis derechos?¿Esto es una regulación positiva?

-Espero que alguien me saque de mi error, pues no me entra dentro de la cabeza, que unos señores que viven de mi, para facilitarme la gestión frente a la administración y la administración misma, no hayan tenido una idea más razonable.

Escrito por Admin.                     Salud.

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- En el caso que alguno de ellos tuviera derechos o simplemente su autor no quisiera que fuera expuesto, ruego que se me comunique que será retirado de inmediato.